在这个网络融合，产业边界日益模糊的时代，华为和爱立信为代表的主流设备商更大的使命在于，帮助运营商更加有效发挥网络设备使用率，和运营商共同走出边缘化泥淖，重回产业核心。

　　在近期的一次商务会面中，日本的一家主流运营商负责人告诉华为无线网络业务LTE产品线总裁王军，尽管已是4G网络，但未来两年，这家运营商仍然打算要在全日本建设一张单用户接入速度快达10兆的网络。

　　这是一个螺旋式上升的轮回之旅。从2G到3G，再到4G、以及规划中的5G，运营商始终在打造比上一代网络更快、更宽、更聪明的网络。而这亦是设备商的下一个机会。

　　近期，华为正式提出了4.5G理念，王军表示，4G升级到5G，至少还有5年时间窗口，因而提出4.5G理念，4.5G是4G LTE的自然演进，增强LTE能力，是4G LTE向5G过渡的中间技术。

　　不过，王军也强调，4.5G不会带来新一轮运营商网络投资高潮，而是一个相对平缓的投资周期。4.5G的意义在于可以最大限度利用4G设备和技术，同时面向5G做好网络准备。运营商投资4.5G的最大增量在于，可以在垂直行业拓展更多市场空间，带来更多的市场前景和收入。

　　但这并不意味着4.5G时代已经来临。华为可以用4.5G来为那些走在4G前列的发达国家，如欧美、日韩和中国运营商延伸未来战略高度，但从全盘局面来看，4G仍是包括华为在内的主流设备商的主战场。

　　4G进入二三波部署热潮

　　在全球范围内，4G已经进入全速发展的快车道，带动全球经济同步增长。GSMA最新统计数据显示，全球200个国家，300多张4G网络已经开始商用，用户数呈爆炸式增长，4G LTE连接数已经超过25亿。

　　其中，华为部署的4G LTE商用网络为154张，爱立信为138张，诺西为77张，阿朗为39张，中兴为28张，三星为10张。在市场份额方面，爱立信手握美国市场，获得了28%的市场份额，华为、阿朗、诺西和中兴、三星则分别为21%、19%、14%、8%和4%。

　　此外，支持4G LTE的智能手机已经占出货量的44%，最低价格已经跌破110美金。对于一张网络来说，终端的成熟度代表了整张网络的成熟度，而价格的低限又可反映整个终端产业链的成熟度。王军告诉记者，110美元的价格已接近智能手机底线。

　　“一款手机如果做到75美金以下，这款手机无论从质量和应用上都是不可用的。”他预测，随着更多国家商用4G网络，如总移动用户为全球第二的印度商用之后，4G智能手机的价格将有可能被拉低至100美金的新低限。“一个网络产业链是否能够起来，手机是否能够买得起，很重要”。王军强调。

　　全球4G LTE部署浪潮分为三波，以美国和日韩为代表的第一波市场由爱立信占据主导地位，因此，爱立信依然是全球4G LTE市场的强势领导者。

　　但随着以欧洲、中国为代表的第二波，和其他国家为主的第三波4G建网热潮的涌动，华为已经逐渐开始迎头赶上。此外，与前些年更加注重市场份额相反，今日的华为十分关注网络设备市场的利润率提升。王军强调，随着第二、第三波全球4G LTE市场的成熟和启动，华为的网络设备利润率将得到良好的提升。

　　4G LTE是一个为大都市而生的网络技术。从2009年部署第一张4G LTE网络至今，华为已经帮助全球运营商打造了154张商用网络，这其中包括了全世界最繁忙网络日本软银、全世界最智能的4G网络英国EE，以及全世界基站技术最先进的加拿大Telus。

　　王军告诉记者，华为正在高度聚焦非洲、土耳其、印尼和印度等国家的4G市场启动。在高端市场几乎被瓜分一空的现时，这意味着全球4G市场的下一个巨大奶酪。部署这些市场的要义和秘诀，仍然是充分保护运营商的有限投资，不仅要让4G网络充分发挥效率，为运营商带来收入，亦要保证设备和网络向下一代网络演进的无缝和可持续性。

　　4.5G的现实意义

　　但这并非华为在无线网络设备市场的全部野心。对于未来网络演进部署，华为内部达成了“网络标准占位宜早不宜晚”的共识。

　　近日，华为率先提出了4.5G的网络部署路径。王军代表华为发布了这一技术规划的原因和具体部署路线。他总结，4.5G是4G LTE 的自然演进，可以增强目前4G网络，承接未来5G 部署。

　　华为正打算向地震灾害高发的日本大阪运营商推荐一种地震手环。如果居民人手一个，地震时一旦被深埋地下，这个手环可以穿透多重残垣断壁，向地面救灾人员发出被困人员的位置信息和身体信息。这个手环背后的商业逻辑，是在现有网络基础上演进一张穿透力极强的4.5G网络，和远程医疗监控应用。

　　华为的这笔生意的内在深义是在有限的投资额度内，完善4G网络的现有缺陷，打造一张可靠支持更多设备连接的网络。

　　而这个由华为首先提出的4.5G网络理念，其包含的网络特性并非仅止于此。王军表示，4.5G的核心特点有三：更大的容量、更短的时延以及更丰富的连接。

　　相对于目前4G网络普遍高达数十毫秒的时延，4.5G可以支持短约10MS的端到端时延，为无人驾驶汽车、无人机救援提供网络支持；相对于目前更多用户人与人连接的4G网络特性，4.5G网络理论上可支持高达300亿连接的网络容量；其三，相对于目前单用户约10M的速率，4.5G网络可将这一数值提升到100Mbps。

　　以救灾手环为例，事实上，如果运营商和一个国家政府愿意，这样的应用已经可以实现。为了解决灾难发生时的网络信号穿透能力的网络效率问题，韩国等国政府已经在低频段网络上单独建立一张救灾网。在通信技术上，网络频谱越低，网络效率越高，反之则不然。

　　但低频谱属珍惜资源，很多国家的低频谱已经被瓜分一空，运营商根本无法获得，这也为设备商带来机会，一是可以在现有更高频谱资源上研究如何最大化提升网络效率，二是如何充分利用这张网络。

　　华为的打算是，以4.5G技术为依托，帮助运营商在一个不那么优质的频谱网络上，完善一个相对出色的救灾网络。对于运营商而言，这张网络的投资不会太大，亦能大大拓展政府应用市场；而对于华为来说，作为一家在网络设备、终端领域均逐步稳固领军地位的全服务商，华为的网络设备、终端业务被有机无缝结合，产生新的业务合力增长点。

　　而在时延方面，4.5G 网络的现实意义也十分巨大。在澳大利亚的力拓铁矿石厂区，力拓已经实现了在4G网络之下的远程机器人挖矿、矿区内的无人驾驶卡车运送，这要求力拓打造一张覆盖整个矿区范围的高效低时延网络。而厂区内相对单纯的行路环境，也对无人驾驶卡车的远程控制不带来太大的时延要求。

　　无人驾驶概念目前十分火爆，但如果要在情况十分复杂的城市环境推广这一新锐技术，首要前提是需要一张更精确、更实时、覆盖无死角的网络。这是现有的4G网络所不能承担的，按照此前技术规划，无人驾驶技术应是5G网络的典型应用。

　　现实是，全球5G网络技术标准制定仍无定论，5G商用日程被普遍乐观预计在2018年之后。4.5G的意义在于，在这个漫长的过渡阶段，在有限的网络投资和部署前提下，承担应用实现和普及的网络基础。

　　这亦是华为向各国运营商推广4.5G理念的核心所在。王军告诉《财经》记者，运营商投资4.5G的最大增量在于，可以在垂直行业拓展更多市场空间，带来更多的市场前景和收入。

　　如此看来，华为提供额4.5G方案，更像是一场高端午餐。

　　随着网络不断演进，和竞争的加剧，网络设备市场已成虎狼之地。华为的战略是否能够帮助其在网络设备市场有效加强核心竞争力，这已毋庸置疑。

　　但在这个网络融合，产业边界日益模糊的时代，华为和爱立信为代表的主流设备商更大的使命在于，帮助运营商更加有效发挥网络设备使用率，和运营商共同走出边缘化泥淖，重回产业核心。